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航廈交通發布於 2026年6月13日更新於 2026年7月2日約 6 分鐘
桃園機場第一、第二航廈怎麼移動？2026 航廈電車停駛後的機捷與接駁巴士指南
桃園機場第一、第二航廈之間有不同交通方式，關鍵不是只看「航廈電車有沒有停」，而是先確認自己位於安檢前的管制區外，還是安檢後的管制區內。
30 秒快速結論
2026 年 7 月 1 日起，管制區外改搭機捷或巡迴巴士
- 2026 年 7 月 1 日起停止的是管制區外航廈電車（Skytrain）
- 巡迴巴士 24 小時免費，白天與夜間班距不同
- A12、A13 位於航廈 B2，轉機旅客仍可搭管制區內航廈電車
簡單判斷：還沒過安檢、跑錯報到航廈或正在接機大廳，使用機場捷運或巡迴巴士；已通過安檢或正在轉機流程中，依現場指標與航空公司人員引導使用管制區內交通。
確認所在區域
管制區外與管制區內有什麼差別？
管制區外
安檢前、入境大廳與報到區
包含航空公司報到櫃檯、接機大廳，以及尚未通過安全檢查的公共區域。2026 年 7 月 1 日起，這一側不再使用原本的航廈電車（Skytrain）往返第一、第二航廈。
管制區內
安檢後、登機門與轉機區域
已完成安檢、等待登機或依航空公司安排轉機的旅客屬於這一側。桃園機場公告指出，管制區內航廈電車仍維持正常營運。
交通方式比較
第一、第二航廈往返方式怎麼選？
| 方式 | 適用區域 | 營運與費用 | 適合情況 |
|---|---|---|---|
| 機場捷運 | 管制區外 | A12、A13 與 A14a 三站間免費；A12、A13 皆位於航廈 B2，首末班依當日公告 | 一般時段跑錯航廈、報到前跨航廈 |
| 巡迴巴士 | 管制區外 | 免費、24 小時；日間 06:00-22:59 約 15 分鐘一班，夜間 23:00-05:59 約 20 分鐘一班 | 深夜、清晨或不方便進出捷運站時 |
| 航廈電車 | 管制區內 | 2026 年 7 月 1 日後仍正常營運 | 安檢後跨航廈或依航空公司安排轉機 |
搭機場捷運跨航廈
第一航廈使用 A12 機場第一航廈站，第二航廈使用 A13 機場第二航廈站，兩站都位於航廈 B2。桃園機場提供 A12、A13 與 A14a 機場旅館站三站間免費接駁；直達車與普通車皆會停靠 A12 與 A13，但實際首末班仍要以桃園機場捷運官方即時時刻表為準。
適合：白天或機捷營運時段內，已經知道自己跑錯航廈、需要從報到區移動到另一航廈的旅客。出發前仍應查看當日機捷營運資訊。
搭 24 小時巡迴巴士跨航廈
巡迴巴士全天營運，且提供旅客及機場作業人員免費搭乘。第一航廈候車處位於 1 樓航站南路雨庇、會面點編號 4–5 旁巡迴巴士站牌；第二航廈候車處位於 1 樓接機大廳東南側、10 號巡迴巴士站牌。
日間服務時段為 06:00–22:59，班距約 15 分鐘；夜間服務時段為 23:00–翌日 05:59，班距約 20 分鐘，因此可以作為深夜或清晨的跨航廈方式。
常見情況
跑錯航廈、接機或轉機時怎麼處理？
01
還沒報到就發現跑錯航廈
先確認航空公司與即時航班資訊，再依時段選機場捷運或巡迴巴士。除了車程，也要把步行、等車、進出閘門與重新找櫃檯的時間算進去。
02
接機人與旅客約在不同航廈
先用航班號碼確認實際抵達航廈，不要只用航空公司名稱猜測。旅客出關後若需要跨航廈，屬於管制區外移動，可搭機捷或巡迴巴士。
03
已通過安檢或正在轉機
不要自行離開管制區重新繞行。依登機證、現場指標及航空公司地勤人員安排移動；管制區內航廈電車維持營運。
出發前先確認這 4 件事
- 1用航班號碼查詢實際出發或抵達航廈
- 2確認自己是安檢前還是安檢後需要跨航廈
- 3深夜與清晨優先確認巡迴巴士站位
- 4預留步行、等車與重新找櫃檯的緩衝時間
第一、第二航廈移動常見問題
先確認管制區內外，再選機場捷運或巡迴巴士。
資料來源
官方資訊與更新說明
本文依桃園國際機場與桃園機場捷運官方資訊整理，截至 2026 年 7 月 2 日。管制區外電車已停駛，巡迴巴士與機場捷運的班距與首末班仍以當日官方頁面為準。
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