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國際航班時間怎麼看?+1、+2、-1 與桃園機場抵達日期一次懂

桃園抵達時間已是台灣時間
- 起飛時間通常是出發機場所在地的當地時間,抵達時間則是抵達機場所在地的當地時間
- 機票顯示桃園機場的抵達時間時,通常已經是台灣當地時間,不需要再換算一次
- +1、+2、-1 表示抵達日期相對出發日期的偏移,不是多一小時或少一小時
- 多段轉機要逐段查看完整日期、出發地時間與抵達地時間
- 凌晨 00:00 至 01:59 的航班,報到作業可能在前一天開始
- 安排接機應使用桃園機場抵達日期,再核對當日實際航班狀態
最簡單的原則:從哪裡起飛看哪裡的時間,飛到哪裡就看哪裡的時間;桃園機場的抵達欄位直接看台灣時間。
起飛、抵達與轉機,各看所在地時間
航空公司通常用各機場所在地的當地時間呈現行程。台灣旅客最容易出錯的地方,是看到海外出發時間後,把桃園抵達時間也當成海外時間重新換算。
| 行程欄位 | 時間採用 | 例子 |
|---|---|---|
| 起飛時間 | 出發機場所在地的當地時間 | 從東京出發,就看東京時間。 |
| 抵達時間 | 抵達機場所在地的當地時間 | 抵達桃園,就看台灣時間。 |
| 轉機時間 | 該段出發與抵達地的當地時間 | 東京轉機時,東京的起飛時間用日本時間。 |
多段行程不要把所有時間都當成台灣時間。每一段都要看該段的出發地、抵達地和完整日期。
+1、+2、-1 是日期,不是小時
這些符號是在提醒旅客:抵達地的日曆日期和出發日期不同。若訂票畫面已直接列出完整日期,完整日期的優先順序高於單獨的符號。
| 標記 | 代表意思 | 日期例子 |
|---|---|---|
| +1 | 抵達地當地日期比出發日期晚 1 天。 | 8 月 10 日出發,抵達地是 8 月 11 日。 |
| +2 | 抵達地當地日期比出發日期晚 2 天。 | 8 月 10 日出發,抵達地是 8 月 12 日。 |
| -1 | 抵達地當地日期比出發日期早 1 天。 | 8 月 10 日出發,抵達地可能是 8 月 9 日。 |
| 沒有標記 | 該航段在顯示方式下沒有跨出發日期的日期偏移。 | 仍要以行程上列出的完整日期為準。 |
例如返台航班在海外 8 月 10 日出發,桃園欄位顯示 8 月 11 日 06:30 或顯示 06:30 +1,都是指台灣 8 月 11 日 06:30,不需要再把時間換算一次。
凌晨 00:30 的班機,前一天晚上就要出發
航班日期是 8 月 8 日 00:30,代表飛機在 8 月 8 日凌晨起飛;旅客通常要在 8 月 7 日晚間前往機場。部分航空公司會讓凌晨 00:00 至 01:59 的航班在前一天開始報到,不能把「凌晨」理解成前一天的深夜班機而忽略日期。
看完整日期
不要只看 00:30,先確認行程列的是哪一天。
查報到開放
凌晨航班可能在前一天開放報到,依實際航空公司說明辦理。
安排前一晚交通
把到機場的車程、行李整理和夜間交通緩衝放進計畫。
安排接機時,要看桃園抵達日
回台航班的海外出發日和桃園抵達日可能不同。接機資料應以桃園機場的台灣日期、抵達時間、航班號碼和航廈為基準;飛機落地後,旅客還要完成入境流程,抵達時間也不等於立刻走出接機大廳。
表定日期確認後,接近抵達當日仍要查看桃園機場客機抵達查詢與航空公司航班狀態,因為延誤、提前、取消或改班都可能讓實際日期和時間改變。
看到 +1、+2、-1 後,照這 6 項確認
- 1每一航段的完整出發日期與抵達日期。
- 2出發城市、出發機場與抵達城市、抵達機場。
- 3抵達桃園機場的表定日期與當地時間。
- 4實際承運航空公司與航班號碼,尤其是聯營航班。
- 5是否有 +1、+2、-1 或其他日期偏移標記。
- 6接機當日再查看航空公司與桃園機場的航班狀態。
如果訂票畫面沒有完整日期,請回到航空公司 App、訂位管理頁或電子機票確認,不要只用一張截圖安排接機。
國際航班時間常見問題
看到機票上的當地時間或日期標記時,先回到完整航段資料確認,不要只靠一個鐘面時間推算。
01國際機票上的起飛時間和抵達時間是哪個時區?
02機票上的桃園機場抵達時間還要自己換算時差嗎?
03機票上的 +1 是什麼意思?
04機票上的 +2 是什麼意思?
05機票上的 -1 是不是日期寫錯?
06為什麼不能直接用起飛和抵達的鐘面時間相減?
07多段轉機的時間都要用台灣時間看嗎?
0800:30 起飛的航班要哪一天到機場?
09安排桃園機場接機要填海外出發日期還是台灣抵達日期?
抵達桃園後,多久能到接機大廳?
航班抵達時間是飛機到站時間,旅客還要完成檢疫、證照查驗、領行李與海關流程。
看入境流程指南航班異動後,抵達時間怎麼更新?
表定日期確認後,仍要查看航空公司與桃園機場的預計、實際抵達及航廈資訊。
看航班異動指南官方資訊與更新說明
資料最後核對:2026年8月8日
